แบตเตอรี่รถยกของ Linde NY หมายถึง โซลูชันแบตเตอรี่ที่ออกแบบตามการออกแบบเฉพาะ ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถยกไฟฟ้า Linde โดยทั่วไปจะใช้ กรดตะกั่ว 48V or เคมีลิเธียมไอออนแบตเตอรี่เหล่านี้ให้ความสำคัญกับความหนาแน่นของพลังงานสูงและอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น (สูงสุด 1,500 รอบสำหรับแบตเตอรี่ตะกั่วกรด) ซึ่งปรับให้เหมาะสมสำหรับการดำเนินการจัดการวัสดุที่ต้องใช้ความพยายามสูง รุ่นต่างๆ เช่น 5PzS575 (48V/575Ah) และ MT15SCEC ที่ใช้พลังงานลิเธียม (48V/10Ah) เป็นตัวอย่างความสามารถในการปรับตัวของซีรีส์ NY เพื่อรองรับความจุในการรับน้ำหนักที่หลากหลาย (1.5–1.6 ตัน) และสภาพแวดล้อมในคลังสินค้า
แบตเตอรี่ลิเธียมรถยก 24V 200Ah
อะไรที่ทำให้แบตเตอรี่ซีรีส์ Linde NY แตกต่างจากแบตเตอรี่ทั่วไป?
แบตเตอรี่ลินเด้ นิวยอร์ก ผสานรวมโครงสร้างเซลล์ที่เป็นกรรมสิทธิ์และตัวเรือนที่ทนต่อการกัดกร่อน ทำให้รักษาพลังงานได้สูงขึ้น 15–20% ในอุณหภูมิที่รุนแรง (-70°C ถึง 55°C) ซึ่งแตกต่างจากทางเลือกอื่นในตลาด แบตเตอรี่เหล่านี้ยังคงรักษาความจุได้ 95% หลังจาก 800 รอบเนื่องจากอัลกอริทึมการชาร์จที่แม่นยำ
ตัวชี้วัดประสิทธิภาพหลัก ได้แก่ การชาร์จอย่างรวดเร็ว (6-8 ชั่วโมงสำหรับแบตเตอรี่ตะกั่วกรด) และความถี่ในการรดน้ำที่ลดลง (รายสัปดาห์เทียบกับรายวันสำหรับแบตเตอรี่มาตรฐาน) เคล็ดลับสำหรับมืออาชีพ: จับคู่แบตเตอรี่ NY กับเครื่องชาร์จที่ได้รับการอนุมัติจาก Linde เพื่อป้องกันความไม่ตรงกันของแรงดันไฟฟ้า หน่วยของบริษัทอื่นมักทำให้ BMS สะดุดก่อนเวลาอันควร ตัวอย่างเช่น รุ่น 48V 575Ah จ่ายไฟให้กับรถยกขนาด 1.6 ตันได้นาน 8-10 ชั่วโมงต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง ซึ่งมีประสิทธิภาพเหนือกว่าแบตเตอรี่ทั่วไป 2-3 ชั่วโมงการทำงาน
แบตเตอรี่ลิเธียมนิวยอร์กช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของคลังสินค้าได้อย่างไร
ลิเธียม-เบส สายพันธุ์นิวยอร์ก กำจัดความต้องการการรดน้ำและลดเวลาการชาร์จลง 40% เมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ตะกั่วกรด การกำหนดค่า 24V/200Ah และ 48V/10Ah รองรับการทำงานหลายกะโดยมีโอกาสชาร์จในช่วงพัก
แบตเตอรี่เหล่านี้รักษาแรงดันไฟขาออกให้คงที่จนกระทั่งถึงระดับความลึก 90% ของการคายประจุ โดยหลีกเลี่ยงการลดพลังงานที่มักเกิดขึ้นในเซลล์ตะกั่ว-กรด ตัวอย่างเช่น รุ่นลิเธียม ML15 สามารถเคลื่อนย้ายพาเลทได้มากกว่า 300 พาเลทต่อวัน เมื่อเทียบกับ 220 พาเลทเมื่อใช้แบตเตอรี่แบบเดิม เคล็ดลับสำหรับมืออาชีพ: นำระบบการจัดการห้องชาร์จของ Linde มาใช้เพื่อติดตาม SOC การชาร์จแบบสุ่มจะทำให้เซลล์ลิเธียมเสื่อมสภาพเร็วขึ้น 2.5 เท่าเมื่อเทียบกับโปรโตคอลที่กำหนดไว้
การบำรุงรักษาใดช่วยให้แบตเตอรี่นิวยอร์กมีอายุการใช้งานยาวนาน?
กิจวัตรประจำวัน การทำความสะอาดเทอร์มินัล (ทุกๆ 200 รอบ) และ การชาร์จสมดุล (รายเดือนสำหรับกรดตะกั่ว) ป้องกันการกัดกร่อนแบบแบ่งชั้น แบตเตอรี่ NY ต้องการระดับอิเล็กโทรไลต์ 3–5 มม. เหนือแผ่นโลหะ การเติมมากเกินไปจะทำให้เกิดซัลเฟตใต้ระดับแผ่นโลหะ
ศูนย์บริการกว่า 100 แห่งของ Linde จัดให้มีการฝึกอบรมฟรีเกี่ยวกับช่วงเวลาเติมน้ำและขั้นตอนการทดสอบโหลด ตัวอย่างเช่น แบตเตอรี่ตะกั่วกรด 48V จะสูญเสียความจุ 1% ต่อสัปดาห์หากการปรับสมดุลล่าช้าเกิน 45 วัน ในทางปฏิบัติ ระบบการให้น้ำอัตโนมัติช่วยลดเวลาการบำรุงรักษาลงได้ 75% ในโรงงานที่มีการใช้งานสูง
| พารามิเตอร์ | กรดตะกั่วนิวยอร์ก | นิวยอร์ก ลิเธียม |
|---|---|---|
| วงจรชีวิต | 1,500 | 3,000 + |
| การชาร์จไฟเวลา | 8h | 3.5h |
สามารถติดตั้งแบตเตอรี่ NY ลงในรถยก Linde รุ่นเก่าได้หรือไม่
ความเข้ากันได้ต้องได้รับการตรวจสอบ ขนาดช่องใส่แบตเตอรี่ และ เกณฑ์แรงดันไฟฟ้าของตัวควบคุมแม้ว่าแบตเตอรี่ซีรีส์ NY เช่น 24V65Ah จะเหมาะกับรุ่น MT15-EC แบบคลาสสิก แต่การอัปเกรดเป็นลิเธียมนั้นจำเป็นต้องเปลี่ยนเครื่องชาร์จและอัปเดตเฟิร์มแวร์
การปรับเปลี่ยนแบตเตอรี่ลิเธียม 48V ให้เป็นระบบ 36V เสี่ยงต่อการทำให้ MOSFET ไหม้ ควรตรวจสอบเมทริกซ์ความเข้ากันได้ของแรงดันไฟของ Linde ก่อนเสมอ ตัวอย่างในโลกแห่งความเป็นจริง: การอัพเกรดรถยก E16 จากแบตเตอรี่ตะกั่วกรด 48V ให้เป็นลิเธียมช่วยลดต้นทุนพลังงานได้ 63% แต่ต้องใช้การปรับเปลี่ยนขั้วต่อ/ซอฟต์แวร์มูลค่า 950 ดอลลาร์
Redway ข้อมูลเชิงลึกจากผู้เชี่ยวชาญด้านแบตเตอรี่
คำถามที่พบบ่อย
ใช่ เครื่องชาร์จของบริษัทอื่นมักจะไม่มีการป้องกันแรงดันไฟฟ้าต่ำกว่า 5% ซึ่งทำให้ BMS ในรุ่นลิเธียมเกิดความล้มเหลวก่อนกำหนด
จะกำจัดแบตเตอรี่ตะกั่วกรดนิวยอร์กที่หมดอายุได้อย่างไร?
โปรแกรมนำกลับของ Linde สามารถรีไซเคิลวัสดุได้ 98% การกำจัดโดยไม่ได้รับอนุญาตถือเป็นการฝ่าฝืนการปฏิบัติตามมาตรฐาน ISO 14001
